für kurze Transportwege
transportieren mittelschwerer Lasten z.B. in Öfen, von technischen Einrichtungen, für Betonverschalungen, in der Lagertechnik
kann an die Last angeschweißt werden
bei geringsten Einbauabmessungen einsetzbar

stabile, solide Grundkonstruktion
niedrigste Bauhöhe mit toleriertem Höhenmaß,
Baureihen .. B + … C höhengleich
kann gegebenenfalls an die Last geschweißt werden
Modell C-H (mit gehärtetem Mittelsteg) wird verwendet, wenn der Wälzwagen unter hoher Last für längere Zeit nicht bewegt wird. Hierdurch wird ein Eindrücken der gehärteten Stahlrollen in den standardmäßig ungehärteten Mittelsteg verhindert und ein gleichmäßig geringer Rollwiderstand sichergestellt
Modell C-H-50CrV4 (Rollenmaterial 50CrV4) wird empfohlen, wenn die Gefahr einer kurzfristigen Überlastung jenseits der angegebenen Tragfähigkeit der Wälzwagen nicht ausgeschlossen werden kann bzw. wahrscheinlich ist

bei längeren Stillstandzeiten (diskontinuierlichen Transporten) Modelle mit gehärtetem Mittelsteg wählen
Im Falle möglicher Überbelastungen höherwertiges Rollenmaterial 50CrV4 verwenden
Maximale Verschiebegeschwindigkeit: ≤ 5 m/min.
Höhe auf Wunsch weiter reduzierbar
Der Rollwiderstand beträgt bei den Modellen I-IIIv je nach Fahrbahn 7 – 5 %, bei größeren Modellen 5 – 3 % der Gesamtlast
Im Gerüstbau möglicher Einsatz von losen Rollenketten (in der Regel Länge nach Wunsch lieferbar)

MODELL C, C-H

(H = Mittelsteg gehärtet und geschliffen)

C-H-50CRV4

(Rollenmaterial 50CrV4)

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